این شفت توخالی برای موتورهای الکتریکی استفاده می‌شود. جنس آن از فولاد C45 است که عملیات حرارتی تمپر و کوئنچ روی آن انجام شده است.

شفت‌های توخالی اغلب در موتورهای الکتریکی برای انتقال گشتاور از روتور به بار محرک استفاده می‌شوند. شفت توخالی امکان عبور انواع اجزای مکانیکی و الکتریکی از مرکز شفت، مانند لوله‌های خنک‌کننده، حسگرها و سیم‌کشی را فراهم می‌کند.

در بسیاری از موتورهای الکتریکی، از شفت توخالی برای قرار دادن مجموعه روتور استفاده می‌شود. روتور درون شفت توخالی نصب شده و حول محور خود می‌چرخد و گشتاور را به بار محرک منتقل می‌کند. شفت توخالی معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا مواد دیگری ساخته می‌شود که می‌توانند تنش‌های چرخش با سرعت بالا را تحمل کنند.

یکی از مزایای استفاده از شفت توخالی در موتور الکتریکی این است که می‌تواند وزن موتور را کاهش داده و راندمان کلی آن را بهبود بخشد. با کاهش وزن موتور، توان کمتری برای چرخاندن آن مورد نیاز است که می‌تواند منجر به صرفه‌جویی در مصرف انرژی شود.

یکی دیگر از مزایای استفاده از شفت توخالی این است که می‌تواند فضای اضافی برای قطعات درون موتور فراهم کند. این امر می‌تواند به ویژه در موتورهایی که به سنسورها یا سایر قطعات برای نظارت و کنترل عملکرد موتور نیاز دارند، مفید باشد.

به طور کلی، استفاده از شفت توخالی در یک موتور الکتریکی می‌تواند مزایای متعددی از نظر راندمان، کاهش وزن و امکان قرارگیری اجزای اضافی داشته باشد.