• مهندسی معکوس دنده اریب

    مهندسی معکوس دنده اریب

    مهندسی معکوس دنده مخروطی مهندسی معکوس یک چرخ دنده شامل فرآیند تجزیه و تحلیل یک چرخ دنده موجود برای درک طراحی، ابعاد و ویژگی های آن به منظور بازسازی یا اصلاح آن است.در اینجا مراحل مهندسی معکوس یک چرخ دنده آورده شده است: به دست آوردن دنده: به دست آوردن دنده فیزیکی که ...
    ادامه مطلب
  • فرآیند تولید چرخ دنده های مخروطی لبه دار

    فرآیند تولید چرخ دنده های مخروطی لبه دار

    فرآیند تولید چرخ دنده های مخروطی لبه دار فرآیند تولید چرخ دنده های مخروطی لبه دار شامل چندین مرحله برای اطمینان از دقت و کیفیت است.در اینجا یک نمای کلی از فرآیند ارائه شده است: طراحی: اولین مرحله طراحی چرخ دنده های مخروطی با توجه به نیازهای خاص برنامه است.
    ادامه مطلب
  • گیربکس چرخ دنده های اریب مارپیچی

    گیربکس چرخ دنده های اریب مارپیچی

    انتقال چرخ دنده های اریب دار گیربکس چرخ دنده مخروطی مارپیچی یک انتقال دنده معمولی است که معمولاً در کاربردهای با دقت بالا و بار زیاد استفاده می شود.一.پایه گیربکس چرخ دنده مخروطی مارپیچی از یک چرخ دنده مخروطی با دندانه های مارپیچ و یک چرخ دنده مخروطی با دندانه های مارپیچ تشکیل شده است.
    ادامه مطلب
  • تولید چرخ دنده های مخروطی مستقیم: مهندسی دقیق و برتری ساخت

    چرخ دنده‌ها ستون فقرات بسیاری از سیستم‌های مکانیکی هستند و پیوند حیاتی بین حرکت چرخشی و انتقال نیرو را فراهم می‌کنند.در میان انواع مختلف چرخ دنده ها، چرخ دنده های مخروطی مستقیم به دلیل شکل مخروطی منحصر به فرد و کاربردهای همه کاره خود متمایز هستند.تولید چرخ دنده های مخروطی مستقیم یک ...
    ادامه مطلب
  • انواع شفت دنده رمزگشایی شده است

    انواع شفت دنده رمزگشایی شده است

    در حوزه مهندسی مکانیک، شفت چرخ دنده نقش محوری را به عنوان یک جزء مهم انتقال ایفا می کند.میل لنگ (منحنی) و میل چرخ دنده را می توان بر اساس شکل محوری به دو نوع تقسیم کرد.علاوه بر این، آنها ...
    ادامه مطلب
  • نسبت دنده چگونه کار می کند؟

    نسبت دنده چگونه کار می کند؟

    ضرایب دنده نقش مهمی در عملکرد سیستم های مکانیکی مختلف از دوچرخه گرفته تا خودرو و ماشین آلات صنعتی ایفا می کند.درک نحوه عملکرد نسبت دنده برای درک مکانیک پشت انتقال کارآمد نیرو ضروری است.نسبت دنده چیست ...
    ادامه مطلب
  • چگونه یک چرخ دنده طراحی کنیم؟

    چگونه یک چرخ دنده طراحی کنیم؟

    یک سری عوامل در طراحی چرخ دنده ها باید در نظر گرفته شود، از جمله نوع چرخ دنده، ماژول، تعداد دندانه ها، شکل دندانه ها و غیره. به عنوان چرخ دنده، چرخ دنده مارپیچ، کرم ...
    ادامه مطلب
  • چگونه مزایای مشارکت Belon Gear را ارزش گذاری کنیم؟

    چگونه مزایای مشارکت Belon Gear را ارزش گذاری کنیم؟

    مشتریان موتور برتر برند جهانی پس از دو سال همکاری برای ملاقات در محل می آیند.به جز بازدید از کارگاه خود، آنها همچنین برای بازدید از هشت کارخانه برتر که می توانند ظرفیت و کیفیت ساخت چین را نشان دهند، یک هفته در کنار ما بوده اند.
    ادامه مطلب
  • راز روان نگه داشتن دنده ها چیست؟

    راز روان نگه داشتن دنده ها چیست؟

    چرخ دنده ها جزء ضروری بسیاری از ماشین ها هستند.چه تجهیزات صنعتی و چه کالاهای مصرفی، چرخ دنده ها نقش بسیار مهمی دارند.بنابراین، نحوه نگهداری کارآمد از چرخ دنده ها و در حال اجرا نگه داشتن آنها به یکی از موضوعات مهم تبدیل شده است.در این مقاله به شیرجه زدن در ...
    ادامه مطلب
  • چگونه می توان روند ساخت چرخ دنده های مخروطی را بهبود بخشید؟

    چگونه می توان روند ساخت چرخ دنده های مخروطی را بهبود بخشید؟

    برای بهبود فرآیند تولید چرخ دنده‌های مخروطی، می‌توان از جنبه‌های زیر برای بهبود کارایی، دقت و کیفیت شروع کرد: فناوری پردازش پیشرفته: استفاده از فناوری پردازش پیشرفته، مانند ماشین‌کاری CNC، می‌تواند به طور قابل‌توجهی باعث بهبود عملکرد ...
    ادامه مطلب
  • بازار آسیای جنوب شرقی به گرم شدن خود ادامه می دهد، خدمات سفارشی سازی دنده به طور مداوم بهبود می یابد.

    بازار آسیای جنوب شرقی به گرم شدن خود ادامه می دهد، خدمات سفارشی سازی دنده به طور مداوم بهبود می یابد.

    29 مه 2023 - Shunfeng (SF)، یکی از بزرگترین ارائه دهندگان خدمات لجستیک در آسیای جنوب شرقی، از گسترش بیشتر عملیات خود در جنوب شرقی آسیا برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد مشتریان خبر داد.از طریق یکپارچه سازی و تنظیم منابع داخلی، ارتقاء SF International...
    ادامه مطلب
  • چرا از چرخ دنده های مخروطی برای انتقال نیرو بین شفت موازی استفاده نمی شود؟

    چرا از چرخ دنده های مخروطی برای انتقال نیرو بین شفت موازی استفاده نمی شود؟

    چرخ دنده های مخروطی معمولاً برای انتقال نیرو بین شفت های متقاطع یا غیر موازی به جای شفت های موازی استفاده می شوند.چند دلیل برای این وجود دارد: راندمان: چرخ دنده های مخروطی در انتقال نیرو بین شفت های موازی در مقایسه با سایر چرخ دنده ها کارایی کمتری دارند.
    ادامه مطلب
12345بعدی >>> صفحه 1/5