شرح مختصر:

مجموعه دنده‌های هیپوئیدی مورد استفاده در کاهنده سرعت سری KM. سیستم هیپوئیدی مورد استفاده عمدتاً مشکلات موجود در فناوری قبلی را حل می‌کند که کاهنده دارای ساختار پیچیده، عملکرد ناپایدار، نسبت انتقال تک مرحله‌ای کوچک، حجم زیاد، استفاده غیرقابل اعتماد، خرابی‌های زیاد، عمر کوتاه، سر و صدای زیاد، جداسازی و مونتاژ دشوار و نگهداری دشوار است. علاوه بر این، در صورت دستیابی به نسبت کاهش سرعت بالا، مشکلات فنی مانند انتقال چند مرحله‌ای و راندمان پایین وجود دارد.


  • ماژول:M4.5
  • مواد:۸۶۲۰ عدد
  • عملیات حرارتی:کربن‌دهی
  • سختی:۵۸-۶۲HRC
  • دقت:ایزو۵
  • جزئیات محصول

    برچسب‌های محصول

    تعریف چرخ دنده هیپوئیدی

    چرخ دنده هیپوئیدی چگونه کار می‌کند

    هیپویدی نصب شدهچرخ دنده های مارپیچیچرخ دنده مورد استفاده برای کاهنده سرعت سری KM، فرآیند ماشین سنگ زنی Lapping، چرخ دنده های مارپیچی هیپوئیدی
    چرخ‌دنده هیپوئیدی نوعی چرخ‌دنده مخروطی مارپیچی است که محور آن با محور چرخ‌دنده درگیر تقاطع ندارد. چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی در محصولات انتقال قدرتی استفاده می‌شوند که نسبت به چرخ‌دنده‌های حلزونی معمولی کارآمدتر هستند. راندمان انتقال می‌تواند به ۹۰٪ برسد.

    ویژگی چرخ دنده هیپوئیدی

    ویژگی چرخ دنده هیپوئیدی

    زاویه شفتچرخ دنده هیپوئیدی۹۰ درجه است و جهت گشتاور را می‌توان به ۹۰ درجه تغییر داد. این همچنین تبدیل زاویه‌ای است که اغلب در صنعت خودرو، هواپیما یا انرژی بادی مورد نیاز است. در عین حال، یک جفت چرخ‌دنده با اندازه‌ها و تعداد دندانه‌های مختلف برای آزمایش عملکرد افزایش گشتاور و کاهش سرعت، که معمولاً به عنوان "افزایش گشتاور و کاهش سرعت" شناخته می‌شود، درگیر می‌شوند. اگر دوستی که ماشین رانده است، به خصوص هنگام رانندگی با ماشین دنده دستی هنگام یادگیری رانندگی، هنگام بالا رفتن از تپه، مربی به شما اجازه می‌دهد به دنده پایین بروید، در واقع، این برای انتخاب یک جفت ازچرخ دنده هابا سرعت نسبتاً زیاد، که در سرعت‌های پایین ارائه می‌شود. گشتاور بیشتر، در نتیجه قدرت بیشتری را برای وسیله نقلیه فراهم می‌کند.

    ۱. تغییر زاویه‌ای قابل تنظیم گشتاور

    ۲. بارهای بالاتر:در صنعت انرژی بادی، صنعت خودروسازی، چه خودروهای سواری، چه خودروهای شاسی‌بلند یا وسایل نقلیه تجاری مانند وانت، کامیون، اتوبوس و غیره، از این نوع برای تأمین توان بیشتر استفاده خواهد کرد.

    ۳. راندمان بالاتر، نویز کمتر:زاویه فشار سمت چپ و راست دندانه‌های آن می‌تواند متناقض باشد و جهت کشویی درگیری چرخ‌دنده‌ها در امتداد عرض دندانه و جهت پروفیل دندانه است و می‌توان از طریق طراحی و فناوری، موقعیت درگیری چرخ‌دنده بهتری را به دست آورد، به طوری که کل گیربکس تحت بار باشد. مورد بعدی هنوز هم در عملکرد NVH عالی است.

    ۴ فاصله افست قابل تنظیم:با توجه به طراحی متفاوت فاصله افست، می‌توان از آن برای برآورده کردن الزامات طراحی فضای مختلف استفاده کرد. به عنوان مثال، در مورد خودرو، می‌تواند الزامات فاصله از زمین خودرو را برآورده کرده و قابلیت عبور خودرو را بهبود بخشد.

    کارخانه تولید

    چین اولین کشوری بود که فناوری UMAC آمریکا را برای چرخ‌دنده‌های هیپوئیدی وارد کرد.

    درب-چرخ-دنده-کج-کارگاه-۱۱
    عملیات حرارتی چرخ دنده های مارپیچی هیپوئیدی
    کارگاه ساخت چرخ دنده های مارپیچ هیپوئیدی
    ماشینکاری چرخ دنده های مارپیچ هیپوئیدی

    بازرسی

    بازرسی ابعاد و چرخ دنده ها

    گزارش‌ها

    ما قبل از هر حمل و نقل، گزارش‌های کیفیت رقابتی مانند گزارش ابعاد، گواهی مواد، گزارش عملیات حرارتی، گزارش دقت و سایر فایل‌های کیفیت مورد نیاز مشتری را به مشتریان ارائه خواهیم داد.

    طراحی

    طراحی

    گزارش ابعاد

    گزارش ابعاد

    گزارش عملیات حرارتی

    گزارش عملیات حرارتی

    گزارش دقت

    گزارش دقت

    گزارش مواد

    گزارش مواد

    گزارش تشخیص نقص

    گزارش تشخیص نقص

    بسته‌ها

    داخلی

    بسته داخلی

    داخلی (2)

    بسته داخلی

    کارتن

    کارتن

    بسته چوبی

    بسته بندی چوبی

    نمایش ویدیویی ما

    چرخ دنده های هیپوئیدی

    چرخ دنده های هیپوئیدی سری Km برای گیربکس هیپوئیدی

    چرخ دنده مخروطی هیپوئیدی در بازوی ربات صنعتی

    تست فرزکاری و جفت‌سازی چرخ‌دنده مخروطی هیپوئیدی

    مجموعه دنده هیپوئیدی مورد استفاده در دوچرخه کوهستان


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید