تفاوت بین چرخ دنده های اریب مارپیچی و چرخ دنده های مخروطی مستقیم

چرخ دنده های اریببه دلیل توانایی منحصر به فرد خود در انتقال حرکت و قدرت بین دو محور متقاطع در صنعت ضروری هستند. و کاربردهای وسیعی دارند. شکل دندانی چرخ دنده های مخروطی را می توان به شکل دندانه مستقیم و دندانه مارپیچ تقسیم کرد، بنابراین تفاوت آنها چیست.

چرخ دنده مارپیچی

چرخ دنده های اریب مارپیچچرخ دنده های اریب دار با دندانه های مارپیچ هستند که روی صفحه چرخ دنده در امتداد یک خط سیم پیچ تشکیل شده اند. مزیت اصلی چرخ دنده های مارپیچ نسبت به چرخ دنده های خار، عملکرد روان است زیرا دندانه ها به تدریج مشبک می شوند. هنگامی که هر جفت چرخ دنده در تماس باشد، انتقال نیرو روان تر می شود. چرخ دنده های مخروطی مارپیچی باید به صورت جفت تعویض شوند و با هم نسبت به چرخ دنده مارپیچ اصلی کار کنند. چرخ دنده های مخروطی مارپیچی بیشتر در دیفرانسیل خودرو، خودرو و هوافضا استفاده می شوند. طراحی مارپیچی نسبت به چرخ دنده های مخروطی مستقیم لرزش و صدای کمتری تولید می کند.

چرخ دنده مخروطی مستقیم

چرخ دنده مخروطی مستقیممحل تلاقی محورهای محورهای دو عضوی است و کناره های دندان مخروطی شکل هستند. با این حال، دنده‌های مخروطی مستقیم معمولاً در 90 درجه نصب می‌شوند. از زوایای دیگر نیز استفاده می شود. وجه های شیب چرخ دنده های مخروطی شکل هستند. دو ویژگی ضروری یک چرخ دنده، جناح دندانه و زاویه گام است.

چرخ دنده های مخروطی معمولاً دارای زاویه گام بین 0 تا 90 درجه هستند. چرخ دنده های مخروطی رایج تر دارای شکل مخروطی و زاویه گام 90 درجه یا کمتر هستند. به این نوع چرخ دنده مخروطی، چرخ دنده مخروطی خارجی گفته می شود زیرا دندان ها به سمت بیرون هستند. وجه های گام چرخ دنده های مخروطی خارجی مشبک با شفت چرخ دنده هم محور هستند. رئوس دو سطح همیشه در محل تلاقی محورها قرار دارند. چرخ دنده مخروطی با زاویه گام بیشتر از 90 درجه، چرخ دنده مخروطی داخلی نامیده می شود. بالای دندانه چرخ دنده به سمت داخل است. یک چرخ دنده مخروطی با زاویه گام دقیقاً 90 درجه دارای دندانه هایی موازی با محور است.

تفاوت بین آنها

نویز/لرزش

چرخ دنده مخروطی مستقیمدارای دندانه های مستقیم مانند چرخ دنده ای است که در امتداد محور روی یک مخروط بریده شده اند. به همین دلیل، به دلیل برخورد دندانه های چرخ دنده های جفت در هنگام تماس، می تواند بسیار پر سر و صدا باشد.

چرخ دنده اریب مارپیچدارای دندانه های مارپیچی است که به صورت منحنی مارپیچی در سراسر مخروط زمین بریده شده اند. بر خلاف همتای مستقیم خود، دندانه های دو چرخ دنده مخروطی مارپیچی جفت شونده به تدریج در تماس هستند و با هم برخورد نمی کنند. این منجر به لرزش کمتر، و عملکرد آرام تر و نرم تر می شود.

در حال بارگذاری

به دلیل تماس ناگهانی دندان ها با چرخ دنده های مخروطی مستقیم، در معرض ضربه یا بارگذاری ضربه ای قرار می گیرد. برعکس، درگیری تدریجی دندان ها با چرخ دنده های مخروطی مارپیچی منجر به تجمع تدریجی بار می شود.

رانش محوری

چرخ دنده های مخروطی به دلیل شکل مخروطی خود، نیروی رانش محوری تولید می کنند - نوعی نیروی که موازی با محور چرخش عمل می کند. یک چرخ دنده مخروطی مارپیچی به دلیل توانایی آن در تغییر جهت رانش با عقربه مارپیچ و جهت چرخش آن، نیروی رانش بیشتری بر یاتاقان ها اعمال می کند.

هزینه ساخت

به طور کلی، روش مرسوم ساخت یک چرخ دنده مخروطی مارپیچ در مقایسه با چرخ دنده مخروطی مستقیم هزینه بیشتری دارد. برای یک چیز، یک چرخ دنده مخروطی مستقیم طراحی بسیار آسان تری دارد که نسبت به همتای مارپیچی خود سریعتر اجرا می شود.