4. **روغنکاری**: سیستم چرخ دنده را طوری طراحی کنید که روغن کاری مناسبی را در خود جای دهد، که برای کاهش سایش و پارگی در محیط های دریایی ضروری است. روان کننده هایی را انتخاب کنید که برای استفاده دریایی مناسب هستند، با خواصی مانند شاخص ویسکوزیته بالا و مقاومت در برابر آلودگی آب.

5. ** آب بندی و محافظت **: برای جلوگیری از نفوذ آب، نمک و سایر آلاینده ها، آب بندی موثری را بکار ببرید.

محفظه و محفظه ها را طوری طراحی کنید که از چرخ دنده ها در برابر عناصر محافظت کند و دسترسی آسان را برای نگهداری فراهم کند.

6. **محافظت در برابر خوردگی**: روکش ها یا درمان های مقاوم در برابر خوردگی را روی چرخ دنده ها و اجزای مرتبط اعمال کنید. اگر چرخ دنده ها در تماس مستقیم با آب دریا هستند، استفاده از آندهای قربانی یا سیستم های حفاظت کاتدی را در نظر بگیرید.
7. **قابلیت اطمینان و افزونگی**: طراحی سیستم برای قابلیت اطمینان بالا با در نظر گرفتن عواملی مانند در دسترس بودن قطعات یدکی و سهولت تعمیر و نگهداری در دریا. یک مجموعه از چرخ دنده ها خراب می شود.

8. **شبیه سازی و تجزیه و تحلیل**: از طراحی به کمک کامپیوتر (CAD) و تحلیل اجزا محدود (FEA) برای شبیه سازی عملکرد چرخ دنده ها در شرایط مختلف استفاده کنید. الگوهای تماس، توزیع تنش و حالت های شکست احتمالی را برای بهینه سازی تجزیه و تحلیل کنید. طراحی

9. **آزمایش**: آزمایش های دقیق، از جمله تست خستگی، انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که چرخ دنده ها می توانند عمر مفید مورد انتظار در شرایط دریایی را تحمل کنند. چرخ دنده ها را در شرایط شبیه سازی شده دریایی آزمایش کنید تا طراحی و انتخاب مواد را تأیید کنید.10. **انطباق با استانداردها**: اطمینان حاصل کنید که طرح با استانداردهای مرتبط دریایی و صنعتی، مانند استانداردهای تعیین شده توسط انجمن های طبقه بندی مانند ABS، DNV، یا Lloyd's Register مطابقت دارد.

11. ** ملاحظات تعمیر و نگهداری **: چرخ دنده ها را برای سهولت تعمیر و نگهداری طراحی کنید، از جمله ویژگی هایی که بازرسی، تمیز کردن و تعویض قطعات را تسهیل می کند.

برنامه ها و روش های تعمیر و نگهداری دقیق را متناسب با محیط دریایی ارائه دهید.
با در نظر گرفتن دقیق این عوامل در طول فرآیند طراحی، چرخ دنده های مخروطی را می توان برای محیط سخت دریایی مناسب ساخت و عملکرد قابل اعتماد و طولانی مدت را تضمین کرد.