در قایق ها ، الفدندهشفتبه طور معمول در سیستم فرمان استفاده می شود. در اینجا توضیح مفصلی در مورد نقش آن آورده شده است:

1. مکانیسم فرمان: کرمشفتیک مؤلفه اصلی در دنده فرمان یک قایق است. ورودی چرخشی را از کلاه ایمنی (فرمان) به یک حرکت خطی یا متقابل تبدیل می کند که برای جابجایی رول به چپ یا راست استفاده می شود ، بنابراین جهت قایق را کنترل می کند.

2. ** دنده کاهش **: شافت کرم اغلب بخشی از سیستم دنده کاهش است. این امکان را برای کاهش بالایی فراهم می کند ، به این معنی که چرخش کوچک فرمان منجر به حرکت بزرگی از کوره می شود. این برای کنترل دقیق فرمان مهم است.

3. ** توزیع بار **: دنده کرم و شافت به توزیع بار به طور مساوی کمک می کند ، که برای عملکرد صاف و قابل اعتماد بسیار مهم است ، به خصوص در کشتی های بزرگتر که در آن می توان آن را بسیار سنگین کرد.

4. ** دوام **: شفت های کرم به گونه ای طراحی شده اند که از دوام و مقاومت در برابر محیط دریایی سخت استفاده می شوند. آنها به طور معمول از موادی ساخته می شوند که می توانند در برابر خوردگی و سایش مقاومت کنند.

5. ** تعمیر و نگهداری **: در حالی که شفت های کرم برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند ، برای اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از هرگونه مشکلی که می تواند بر فرمان قایق تأثیر بگذارد ، به نگهداری منظم نیاز دارند.

6. ** ایمنی **: در قایق ها ، قابلیت اطمینان سیستم فرمان برای ایمنی بسیار مهم است. شافت کرم نقش مهمی در اطمینان از عملکرد سیستم فرمان به صورت هموار و پیش بینی دارد.

به طور خلاصه ، شافت کرم بخشی جدایی ناپذیر از سیستم فرمان در قایق ها است و روشی قابل اعتماد و کارآمد برای کنترل جهت کشتی فراهم می کند.