چرخ دنده های مستقیمدر قایق ها چندین کارکرد مهم را ارائه می دهند:

1. ** انتقال برق **: آنها قدرت را از موتور قایق به شافت پروانه منتقل می کنند و قایق را قادر می سازد

برای حرکت از طریق آب.

2. ** تغییر جهت **: چرخ دنده های Bevel جهت درایو را از شافت خروجی موتور به

شافت پروانه ، که به طور معمول در زاویه ای مناسب جهت گیری موتور قرار دارد.

3. ** تبدیل گشتاور **: آنها خروجی پر سرعت و کم مسافت چشم موتور را به سرعت پایین تر تبدیل می کنند

گشتاور بالاتر برای پیشبرد قایق مناسب است.

4بشر ** کارآیی **: چرخ دنده های مستقیم به گونه ای طراحی شده اند که در انتقال قدرت کارآمد باشند و از دست دادن انرژی به حداقل برسد

در طی فرآیند انتقال

 5. ** قابلیت اطمینان **: آنها ROB هستندUST و قابل اعتماد ، قادر به اداره محیط زیست دریایی سخت وقرار گرفتن در معرض مداوم آب و نمک.

6. ** طراحی جمع و جور **: به دلیل شکل مخروطی آنها ، چرخ دنده های مستقیم می توانند به طور فشرده درسیستم پیشرانه قایق بدون اینکه فضای زیادی را به خود اختصاص دهد.

7. ** تطبیق پذیری **: از آنها می توان در انواع مختلف قایق استفاده کرد ، از موتورهای کوچک بیرون تا سیستم های ورودی بزرگترو در برنامه های مختلف دریایی مانند سیستم های فرمان و وینچ.

8. ** سازگاری **:چرخ دنده های مستقیمبا انواع دیگر چرخ دنده ها سازگار هستند و می توانند بخشی از موارد دیگر باشنددر صورت لزوم قطار دنده پیچیده.

9. ** سهولت تعمیربه طور کلی برای حفظ و جایگزینی در صورت لزوم ساده است.

10. ** مقرون به صرفه **: آنها یک راه حل مقرون به صرفه برای انتقال نیرو در قایق ها ارائه می دهند ، به خصوص برایبرنامه هایی که نیازی به کار با سرعت بالا ندارند.
چرخ دنده های مستقیمیک مؤلفه مهم در سیستم های پیشرانه قایق ها ، از کارآمد بودنو تحویل قدرت قابل اعتماد به پروانه ، که برای عملکرد و مانور قابل استفاده قایق ضروری است.