دنده خودروگیربکس به طور گسترده ای، و در میان کسانی که درک اولیه ای از اتومبیل دارند، به طور گسترده ای شناخته شده است. به عنوان مثال می توان به گیربکس خودرو، شفت محرک، دیفرانسیل، دنده فرمان و حتی برخی از اجزای الکتریکی مانند بالابر شیشه برقی، برف پاک کن و ترمز دستی الکترونیکی اشاره کرد. از آنجایی که چرخ دنده ها بسیار مورد استفاده قرار می گیرند و نقش بسزایی در خودروها دارند، امروز در مورد دانش مرتبط با چرخ دنده در خودرو صحبت خواهیم کرد.

گیربکس دنده ای یکی از گیربکس های پرکاربرد در خودروها است و وظایف اصلی زیر را دارد:

1. تغییر سرعت: با مش بندی دو دنده در اندازه های مختلف می توان سرعت دنده را تغییر داد. به عنوان مثال، دنده های یک گیربکس می توانند سرعت انتقال یافته از موتور را کاهش یا افزایش دهند تا نیازهای عملکرد خودرو را برآورده کنند.
2. تغییر گشتاور: هنگام مش بندی دو دنده با اندازه های مختلف، سرعت و گشتاور انتقالی توسط دنده نیز تغییر می کند. به عنوان مثال می توان به کاهنده اصلی در محور محرک و گیربکس خودرو اشاره کرد.
3. تغییر جهت: نیروی موتور برخی از خودروها بر جهت حرکت خودرو عمود است، بنابراین برای راندن خودرو باید جهت انتقال نیرو را تغییر داد. این دستگاه معمولا کاهنده و دیفرانسیل اصلی در خودرو می باشد.
در خودروها، برخی از قطعات از چرخ دنده های مستقیم و برخی دیگر از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می کنند. چرخ دنده های مستقیم دارای راندمان انتقال بالایی هستند زیرا دندان ها به طور همزمان درگیر می شوند و کل عرض دندان را جدا می کنند. با این حال، نقطه ضعف آن پایداری ضعیف، ضربه و سطوح بالای سر و صدا است. از سوی دیگر، چرخ دنده های مارپیچی در مقایسه با چرخ دنده های مستقیم، روند درگیری دندانه ای طولانی تری دارند و دندانه های بیشتری درگیر درگیری هستند که در نتیجه انتقال صاف، ظرفیت تحمل بار قوی و صدا و ضربه کم را به همراه دارد. عیب اصلی چرخ دنده های مارپیچ این است که در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروهای عادی نیروهای محوری ایجاد می کنند و نیاز به نصب یاتاقان های رانش دارند که منجر به ساختار پیچیده تری می شود.

الزامات برایچرخ دنده های خودروبالا هستند، بدنه چرخ دنده باید مقاومت بالایی در برابر شکستگی داشته باشد، سطح دندان باید مقاومت قوی در برابر خوردگی، سایش و قابلیت اتصال بالا داشته باشد، یعنی نیاز به سفت بودن سطح دندان و سخت بودن هسته دارد. بنابراین، فناوری پردازش چرخ دنده‌های خودرو نیز پیچیده است، با فرآیند زیر:
برش ➟ آهنگری ➟ بازپخت ➟ ماشینکاری ➟ آبکاری جزئی مس ➟ کربوریزه کردن ➟ کوئنچ ➟ درجه حرارت پایین
این روش پردازش چرخ دنده ها نه تنها از استحکام و چقرمگی کافی برخوردار است، بلکه از سختی و مقاومت بالایی در برابر سایش سطح دندان نیز برخوردار است.