گیربکس های Bevel را می توان با استفاده از چرخ دنده های Bevel با دندان های مستقیم ، مارپیچ یا مارپیچ تحقق بخشید. محورهای گیربکس Bevel معمولاً با زاویه 90 درجه تقاطع می کنند ، که به موجب آن زوایای دیگر نیز اساساً امکان پذیر است. جهت چرخش شافت درایو و شافت خروجی بسته به وضعیت نصب چرخ دنده های Bevel می تواند یکسان یا مخالف باشد.

ساده ترین نوع گیربکس Bevel دارای یک مرحله دنده بول با دندانهای مستقیم یا مارپیچ است. این نوع دنده برای ساخت ارزان تر است. با این حال ، از آنجا که فقط پوشش مشخصات کوچک می تواند با چرخ دنده هایی با دندانهای مستقیم یا مارپیچ تحقق یابد ، این گیربکس Bevel بی سر و صدا اجرا می شود و گشتاور قابل انتقال کمتری نسبت به سایر دندانهای چرخ دنده دارد. هنگامی که از گیربکس های Bevel در ترکیب با گیربکس های سیاره ای استفاده می شود ، مرحله دنده Bevel معمولاً با نسبت 1: 1 تحقق می یابد تا به حداکثر رساندن گشتاور های قابل انتقال باشد.

نسخه دیگری از جعبه دنده های Bevel از استفاده از دنده مارپیچ ناشی می شود. چرخ دنده های Bevel با دندانهای مارپیچ می توانند به شکل چرخ دنده های مارپیچ مارپیچ یا چرخ دنده های Hypoid Bevel باشند. چرخ دنده های مارپیچی دارای درجه بالایی از پوشش کل هستند ، اما در حال حاضر برای تولید گران تر از آن هستندچرخ دنده های Bevel با دندانهای مستقیم یا مارپیچ به دلیل طراحی آنها

مزیتچرخ دنده های مارپیچی این است که هم سکوت و هم گشتاور قابل انتقال قابل افزایش است. سرعت بالا با این نوع دندانهای دنده نیز امکان پذیر است. چرخ دنده های Bevel در حین کار بارهای محوری و شعاعی بالایی ایجاد می کنند که به دلیل محورهای تقاطع فقط در یک طرف قابل جذب است. به خصوص هنگامی که از آن به عنوان یک مرحله درایو به سرعت در حال چرخش در گیربکس های چند مرحله ای استفاده می شود ، باید به عمر خدمات بلبرینگ توجه ویژه ای داشته باشد. همچنین ، بر خلاف گیربکس های کرم ، خود قفل کردن در گیربکس های Bevel قابل تحقق نیست. هنگامی که به گیربکس زاویه ای مناسب نیاز است ، گیربکس های Bevel می توانند به عنوان یک جایگزین کم هزینه برای گیربکس های هیپوئید استفاده شوند.

مزایای گیربکس Bevel:

1.Ideal برای فضای نصب محدود

2. طراحی جمع و جور

3. می تواند با انواع دیگر گیربکس ترکیب شود

4. سرعت سریع هنگام استفاده از چرخ دنده های مارپیچی

5. هزینه LLOWER

مضرات گیربکس Bevel:

1. طراحی complex

2. سطح راندمان LLOWER نسبت به گیربکس سیاره ای

3. noisier

4/4 تور در محدوده نسبت انتقال تک مرحله ای