از چه دنده هایی در گیربکس خود استفاده کنم؟

چرخ دنده ها ، چرخ دنده های Bevel یا چرخ دنده های کرم - که برای جعبه دنده مناسب است.

انتخاب برای چرخ دستی چه زمانیطراحی جعبه دندهدر درجه اول با جهت گیری ورودی و شفت های خروجی تعیین می شوند.چرخ دندهانتخاب مناسب برای گیربکس درون خطی وچرخ دندهیاچرخ دنده کرمانتخاب های مناسب برای گیربکس های زاویه ای راست است.

هنگام ساخت جعبه دنده درون خطی ، طراحی به گونه ای است که چندین جفت ازچرخ دندهبا شافت خروجی یک جفت دنده جمع می شوند که شافت ورودی جفت بعدی است. این امر باعث می شود سرعت هر نسبت و چرخش شافت خروجی در همان جهت جهت ورودی گیربکس باشد ، یا می تواند مخالف آن باشد. برای نگه داشتن چرخش در همان جهت ، تعداد جفت دنده های Spur باید یکنواخت باشد. اگر تمایل به چرخش شافت خروجی بر خلاف چرخش شافت ورودی اولیه باشد ، به تعداد عجیب و غریب جفت دنده های چرخشی نیاز است. اگرچه نسبت های بسیار خاص و منحصر به فرد با استفاده از جفت دنده های درون خطی ایجاد می شود ، اما اثرات ساخت گشتاور طراحی نهایی را محدود می کند.

هنگام طراحی گیربکس های زاویه ای راست ، تصمیم در مورد انتخاب های دنده ای محدود به چرخ دنده و دنده کرم است. همانطور که در نام ذکر شد ، این گیربکس ها دارای شفت های ورودی و خروجی هستند که در 90 درجه به یکدیگر ثابت هستند. برای گیربکس های ساخته شده با چرخ دنده های Bevel ، ورودی و خروجیشفتتقاطع خواهد شد برای این طراحی ، چرخ دنده های مارپیچی مارپیچ نسبت به چرخ دنده های مستقیم ترجیح داده می شوند زیرا چرخ دنده مارپیچی دارای ظرفیت حمل بار بالاتری است و در حال کار ساکت تر است.

برای گیربکس های Bevel ، شافت ورودی به طور معمول قدرت پینیون را برق می بخشد و چرخ دنده شافت خروجی را قدرت می دهد. جهت چرخش ورودی و شفت های خروجی همیشه در جهت مخالف خواهند بود. دامنه نسبت سرعت در گیربکس های Bevel از حداقل 1: 1 به حداکثر 6: 1 به دلیل محدودیت های طراحی دنده مارپیچی مارپیچ متغیر است. به همین ترتیب ، در صورت نیاز به نسبت های کاهش زیاد ، دنده کرم ترجیح داده می شود. جعبه دنده های کرم همیشه دارای شفت های ورودی و خروجی هستند که غیرقانونی هستند. چرخ دنده کرم امکان خروجی گشتاور بسیار بالا را فراهم می کند. با این حال ،چرخ دنده های کرم نسبت به چرخ دنده های کمتری کارآمد هستندبه دلیل حرکت کشویی بیندندهو چرخ کرم ، که منجر به ایجاد اصطکاک و گرما می شود.چرخ دنده های مارپیچیظرفیت حمل بار بالاتری نسبت به چرخ دنده های کرم داشته باشید. این امر به این دلیل است که چرخ دنده های مارپیچی بین دندان ها دارای سطح تماس بیشتری هستند که بار را به طور مساوی توزیع می کند. علاوه بر این ، چرخ دنده های مارپیچی مارپیچ به دلیل عملکرد نرم تر و نرم تر از چرخ دنده های کرم ساکت تر هستند. جهت چرخش شافت خروجی برای گیربکس کرم همان جهت چرخشی شافت ورودی خواهد بود ، اگر چرخ دنده های کرم با سرب سمت راست تولید شوند. اگر چرخ دنده کرم با سرب سمت چپ تولید شود ، جهت چرخشی شافت خروجی مخالف جهت چرخشی شافت ورودی خواهد بود.