دنده مخروطی مستقیم مورد استفاده در یونیت دنده دیفرانسیل برای تراکتور، مکانیزم انتقال دنده مخروطی خروجی عقب گیربکس تراکتور، مکانیزم شامل یک محور چرخ دنده مخروطی درایو عقب و یک محور چرخ دنده خروجی عقب است که عمود بر محور چرخ دنده مخروطی درایو عقب چیده شده است. . چرخ دنده مخروطی، شافت دنده خروجی عقب با یک چرخ دنده مخروطی رانده شده است که با چرخ دنده مخروطی محرک مشبک می شود، و دنده تعویض دنده روی محور چرخ دنده مخروطی درایو عقب از طریق یک اسپلاین قرار می گیرد، که مشخصه آن این است که چرخ دنده مخروطی حرکتی و درایو عقب محور چرخ دنده اریب به یک ساختار یکپارچه ساخته شده است. این نه تنها می تواند الزامات استحکام انتقال قدرت را برآورده کند، بلکه عملکرد کاهش سرعت نیز دارد، به طوری که می توان گیربکس کوچک روی مجموعه انتقال خروجی عقب تراکتور سنتی را حذف کرد و هزینه تولید را کاهش داد.