انواع مختلفی از چرخ دنده ها وجود دارد، از جمله چرخ دنده های استوانه ای مستقیم، چرخ دنده های استوانه ای مارپیچ، چرخ دنده های مخروطی و چرخ دنده های هیپووئیدی که امروز معرفی می کنیم.

1) ویژگی های چرخ دنده های هیپووئید

اول از همه، زاویه شفت چرخ دنده هیپووئید 90 درجه است و جهت گشتاور را می توان به 90 درجه تغییر داد. این همچنین تبدیل زاویه است که اغلب در صنعت خودرو، هواپیما یا نیروی باد مورد نیاز است. در همان زمان، یک جفت چرخ دنده با اندازه های مختلف و تعداد دندانه های مختلف مشبک می شوند تا عملکرد افزایش گشتاور و کاهش سرعت را آزمایش کنند که معمولاً به آن "سرعت افزایش و کاهش گشتاور" می گویند. اگر دوستی که رانندگی کرده است، مخصوصاً هنگام رانندگی با ماشین دستی هنگام یادگیری رانندگی، در هنگام بالا رفتن از تپه، مربی شما را به یک دنده کم اجازه می دهد، در واقع انتخاب یک جفت دنده با یک دنده نسبتا است. سرعت زیاد که در سرعت های پایین ارائه می شود. گشتاور بیشتر، در نتیجه قدرت بیشتری برای خودرو فراهم می کند.

ویژگی های دنده های هیپووئید چیست؟

تغییر در زاویه گشتاور انتقال

همانطور که در بالا ذکر شد، تغییر زاویه ای قدرت گشتاور را می توان متوجه شد.

قادر به تحمل بارهای بیشتر

در صنعت برق بادی، صنعت خودروسازی اعم از خودروهای سواری، SUV و یا وسایل نقلیه تجاری مانند وانت، کامیون، اتوبوس و غیره، از این نوع برای ارائه قدرت بیشتر استفاده خواهد کرد.

انتقال پایدارتر، سر و صدای کم

زوایای فشار سمت چپ و راست دندانه های آن می تواند ناسازگار باشد و جهت لغزش مش بندی چرخ دنده در امتداد عرض دندان و جهت پروفیل دندان است و با طراحی و فناوری می توان موقعیت مش بندی بهتری را به دست آورد. کل انتقال تحت بار است. بعدی هنوز در عملکرد NVH عالی است.

فاصله افست قابل تنظیم

با توجه به طراحی متفاوت فاصله افست، می توان از آن برای برآوردن نیازهای مختلف طراحی فضا استفاده کرد. به عنوان مثال، در مورد یک خودرو، می تواند الزامات فاصله خودرو از زمین را برآورده کند و توانایی عبور خودرو را بهبود بخشد.

2) دو روش پردازش چرخ دنده های هیپووئید

چرخ دنده شبه دو طرفه توسط Gleason Work 1925 معرفی شد و سالها توسعه یافته است. در حال حاضر، تجهیزات داخلی زیادی وجود دارد که می توانند پردازش شوند، اما پردازش نسبتاً با دقت بالا و سطح بالا عمدتاً توسط تجهیزات خارجی Gleason و Oerlikon ساخته می شود. از نظر تکمیل، دو فرآیند اصلی آسیاب دنده و فرآیند آسیاب وجود دارد، اما الزامات برای فرآیند برش چرخ دنده متفاوت است. مواجه شدن با هابینگ .

چرخ دنده های پردازش شده توسط نوع فرز، دندانه های مخروطی هستند و چرخ دنده های پردازش شده توسط نوع رولینگ دندانه های هم ارتفاع هستند، یعنی ارتفاع دندانه ها در وجه انتهایی بزرگ و کوچک یکسان است.

فرآیند معمول پردازش تقریباً پیش گرمایش، پس از عملیات حرارتی و سپس تکمیل است. برای نوع صفحه اجاقی، باید پس از گرم شدن، آسیاب شود و مطابقت داده شود. به طور کلی، هنگامی که بعداً مونتاژ می شوند، جفت چرخ دنده ها با هم زمین می شوند. با این حال، در تئوری، چرخ دنده هایی با تکنولوژی چرخ دنده را می توان بدون تطبیق استفاده کرد. با این حال، در عملیات واقعی، با توجه به تأثیر خطاهای مونتاژ و تغییر شکل سیستم، حالت تطبیق همچنان استفاده می شود.

3) طراحی و توسعه هیپوید سه گانه پیچیده تر است، به خصوص در شرایط عملیاتی یا محصولات پیشرفته با نیازهای بالاتر، که به قدرت، نویز، راندمان انتقال، وزن و اندازه دنده نیاز دارد. بنابراین، در مرحله طراحی، معمولاً لازم است عوامل متعددی را با هم ادغام کنیم تا از طریق تکرار، تعادلی پیدا کنیم. در فرآیند توسعه، معمولاً لازم است چاپ دندان در محدوده تغییرات مجاز مجموعه تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که سطح عملکرد ایده آل در شرایط واقعی به دلیل تجمع زنجیره ابعادی، تغییر شکل سیستم و عوامل دیگر