-
شفت موتور استوانهای DIN 8، شفت آرماتور صاف بلند
شفت موتور استوانهای DIN 8، شفت آرماتور صاف بلند
موتور از جنس فولاد آلیاژیشفت ها قطعات مورد استفاده در موتورهای خودرو، قطعاتی با مهندسی دقیق هستند که برای انتقال قدرت قابل اعتماد و دوام در محیطهای دشوار طراحی شدهاند. این شفتها معمولاً از فولاد آلیاژی 20MnCr5 با کیفیت بالا ساخته میشوند که مقاومت و استحکام عالی در برابر خوردگی ارائه میدهد.در کاربردهای خودرو، شفتهای موتور از جنس فولاد ضد زنگ نقش مهمی در انتقال حرکت چرخشی از موتور به اجزای مختلف مانند فنها، پمپها و چرخدندهها دارند. آنها برای مقاومت در برابر سرعتها، بارها و دماهای بالا که معمولاً در سیستمهای خودرو با آن مواجه میشوند، طراحی شدهاند.
یکی از مزایای کلیدی شفتهای موتور از جنس فولاد ضد زنگ، مقاومت آنها در برابر خوردگی است که به تضمین عملکرد طولانی مدت و قابلیت اطمینان در محیطهای سخت خودرو کمک میکند. علاوه بر این، شفتهای فولاد ضد زنگ را میتوان با تلرانسهای بسیار دقیق ماشینکاری کرد که امکان ترازبندی دقیق و عملکرد روان را فراهم میکند.
-
شفت کرم فرمان فلزی برای گیربکسهای دنده و سیستمهای انتقال قدرت
شفت کرمی با دقت بالا برای گیربکسها و سیستمهای انتقال قدرت
شفت کرم فرمان برای گیربکسهای دنده و سیستمهای انتقال قدرت، جنس شفت کرم از فولاد آلیاژی 40CrNiMo است که به صورت چرخدنده در گیربکسهای کرم مونتاژ میشوند. سازههای چرخدنده کرم اغلب برای انتقال حرکت و قدرت بین دو شفت پلهای استفاده میشوند. چرخدنده کرم و کرم معادل چرخدنده و قفسه در صفحه میانی خود هستند و کرم از نظر شکل شبیه به پیچ است. آنها معمولاً در گیربکسهای کرم استفاده میشوند.
-
قطعات انتقال قدرت فورج شده فولادی درایو شفت کوپلینگ لوله رابط درام
کوپلینگهای شفت اجزای مکانیکی ضروری هستند که برای اتصال دو شفت به یکدیگر در انتهای آنها به منظور انتقال قدرت استفاده میشوند. چه در موتورها، گیربکسها، پمپها یا نقالهها، کوپلینگهای شفت نقش مهمی در تضمین انتقال گشتاور روان، قابل اعتماد و کارآمد بین اجزای چرخان دارند.
-
شفت فولادی چرخ دنده مارپیچی موتور فرز برای ماشین آلات
شفت چرخدنده، محور سیستم است و چرخشی را فراهم میکند که به یک چرخدنده اجازه میدهد با چرخدنده دیگر درگیر شود و آن را بچرخاند. این فرآیند همیشه به عنوان کاهش دنده شناخته میشود و برای انتقال اسب بخار از موتور به کنترلکننده درایو حیاتی است.
شفتهای چرخدندههای مارپیچ با شفتهای موازی مشابه چرخدندههای ساده استفاده میشوند و چرخدندههای استوانهای با خطوط دندانه مارپیچ هستند. آنها نسبت به چرخدندههای ساده درگیری دندانههای بهتری دارند و بیصداتر هستند و میتوانند بارهای بیشتری را منتقل کنند، که آنها را برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب میکند.
شفت دنده OEM
مواد: 16MnCr5
دقت: DIN6
عملیات حرارتی: کربندهی روغن سبک -
شفت چرخ دنده مارپیچ برای کاهنده ماشین آلات
شفت چرخدنده، محور سیستم است و چرخشی را فراهم میکند که به یک چرخدنده اجازه میدهد با چرخدنده دیگر درگیر شود و آن را بچرخاند. این فرآیند همیشه به عنوان کاهش دنده شناخته میشود و برای انتقال اسب بخار از موتور به کنترلکننده درایو حیاتی است.
شفتهای چرخدندههای مارپیچ با شفتهای موازی مشابه چرخدندههای ساده استفاده میشوند و چرخدندههای استوانهای با خطوط دندانه مارپیچ هستند. آنها نسبت به چرخدندههای ساده درگیری دندانههای بهتری دارند و بیصداتر هستند و میتوانند بارهای بیشتری را منتقل کنند، که آنها را برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب میکند. -
شفتهای توخالی فولادی فروش داغ برای گیربکس
شفتهای توخالی فلنجی فولادی برای گیربکس کاهنده
این شفت توخالی برای موتورهای گیربکس استفاده میشود. جنس آن از فولاد C45 است. عملیات حرارتی تمپر و کوئنچ روی آن انجام شده است.مزیت اصلی ساختار خاص شفت توخالی، صرفهجویی عظیم در وزن است که نه تنها از نظر مهندسی، بلکه از نظر عملکردی نیز سودمند است. خودِ حفره توخالی مزیت دیگری نیز دارد و آن صرفهجویی در فضا است، زیرا منابع عملیاتی، واسطهها یا حتی عناصر مکانیکی مانند محورها و شفتها میتوانند در آن جای بگیرند یا از فضای کاری به عنوان کانال استفاده کنند.
فرآیند تولید یک شفت توخالی بسیار پیچیدهتر از یک شفت توپر معمولی است. علاوه بر ضخامت دیواره، جنس، بار وارده و گشتاور اعمالی، ابعادی مانند قطر و طول نیز تأثیر عمدهای بر پایداری شفت توخالی دارند.
شفت توخالی یک جزء اساسی موتور شفت توخالی است که در وسایل نقلیه الکتریکی مانند قطارها استفاده میشود. شفتهای توخالی همچنین برای ساخت جیگ و فیکسچر و همچنین ماشینهای اتوماتیک مناسب هستند.
-
شفتهای توخالی فولادی برای گیربکس کاهنده
شفتهای توخالی فولادی برای گیربکس کاهنده
این شفت توخالی برای موتورهای گیربکس استفاده میشود. جنس آن از فولاد C45 است. عملیات حرارتی تمپر و کوئنچ روی آن انجام شده است.مزیت اصلی ساختار خاص شفت توخالی، صرفهجویی عظیم در وزن است که نه تنها از نظر مهندسی، بلکه از نظر عملکردی نیز سودمند است. خودِ توخالی مزیت دیگری نیز دارد - در فضا صرفهجویی میکند، زیرا منابع عملیاتی، واسطهها یا حتی عناصر مکانیکی مانند محورها و شفتها میتوانند در آن جای بگیرند یا از فضای کاری به عنوان کانال استفاده کنند.
فرآیند تولید یک شفت توخالی بسیار پیچیدهتر از یک شفت توپر معمولی است. علاوه بر ضخامت دیواره، جنس، بار وارده و گشتاور اعمالی، ابعادی مانند قطر و طول نیز تأثیر عمدهای بر پایداری شفت توخالی دارند.
شفت توخالی یک جزء اساسی موتور شفت توخالی است که در وسایل نقلیه الکتریکی مانند قطارها استفاده میشود. شفتهای توخالی همچنین برای ساخت جیگ و فیکسچر و همچنین ماشینهای اتوماتیک مناسب هستند.
-
شفت دنده فولادی مورد استفاده در گیربکس صنعتی
در گیربکس سیارهای، یک چرخدنده سادهشفتبه شفتی اطلاق میشود که یک یا چند چرخدنده ساده روی آن نصب شدهاند.
شفتی که از آن پشتیبانی میکندچرخ دندهکه میتواند دنده خورشیدی یا یکی از دندههای سیارهای باشد. شفت چرخدنده ساده به چرخدنده مربوطه اجازه چرخش میدهد و حرکت را به چرخدندههای دیگر سیستم منتقل میکند.
جنس: 34CRNIMO6
عملیات حرارتی توسط: نیترید گازی 650-750HV، 0.2-0.25 میلیمتر پس از سنگزنی
دقت: DIN6 5
-
انتقال قدرت با چرخ دنده مارپیچ فولادی
موتور از جنس استیل ضد زنگشفت ها قطعات مورد استفاده در موتورهای خودرو، قطعاتی با مهندسی دقیق هستند که برای انتقال قدرت قابل اعتماد و دوام در محیطهای دشوار طراحی شدهاند. این شفتها معمولاً از فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا ساخته میشوند که مقاومت و استحکام عالی در برابر خوردگی ارائه میدهند.
در کاربردهای خودرو، شفتهای موتور از جنس فولاد ضد زنگ نقش مهمی در انتقال حرکت چرخشی از موتور به اجزای مختلف مانند فنها، پمپها و چرخدندهها دارند. آنها برای مقاومت در برابر سرعتها، بارها و دماهای بالا که معمولاً در سیستمهای خودرو با آن مواجه میشوند، طراحی شدهاند.
یکی از مزایای کلیدی شفتهای موتور از جنس فولاد ضد زنگ، مقاومت آنها در برابر خوردگی است که به تضمین عملکرد طولانی مدت و قابلیت اطمینان در محیطهای سخت خودرو کمک میکند. علاوه بر این، شفتهای فولاد ضد زنگ را میتوان با تلرانسهای بسیار دقیق ماشینکاری کرد که امکان ترازبندی دقیق و عملکرد روان را فراهم میکند.
-
شفت دنده ورودی پیشرفته دقیق برای مهندسی دقیق
شفت ورودی دنده پیشرفته برای مهندسی دقیق، قطعهای پیشرفته است که برای بهینهسازی عملکرد و دقت ماشینآلات در کاربردهای مختلف صنعتی طراحی شده است. این شفت ورودی که با توجه دقیق به جزئیات و با استفاده از مواد و تکنیکهای تولید پیشرفته ساخته شده است، از دوام، قابلیت اطمینان و دقت فوقالعادهای برخوردار است. سیستم دنده پیشرفته آن، انتقال قدرت یکپارچه، به حداقل رساندن اصطکاک و افزایش بهرهوری را تضمین میکند. این شفت که برای وظایف مهندسی دقیق مهندسی شده است، عملکرد روان و مداوم را تسهیل میکند و به بهرهوری و کیفیت کلی ماشینآلاتی که به آن خدمت میکند، کمک میکند. چه در تولید، شفتهای خودرو، هوافضا یا هر صنعت دقیق دیگری، شفت ورودی دنده پیشرفته استاندارد جدیدی را برای تعالی در قطعات مهندسی تعیین میکند.
-
شفت اسپلین گیربکس خودرو برای تجهیزات کشاورزی
شفت اسپلین گیربکس خودرو از تولید کننده چین،
این شفت هزارخاری در تراکتور استفاده میشود. شفتهای هزارخاری در صنایع مختلفی استفاده میشوند. انواع مختلفی از شفتهای جایگزین، مانند شفتهای کلیددار، وجود دارد، اما شفتهای هزارخاری روش راحتتری برای انتقال گشتاور هستند. یک شفت هزارخاری معمولاً دارای دندانههایی است که به طور مساوی در اطراف محیط آن قرار دارند و موازی با محور چرخش شفت هستند. شکل رایج دندانه شفت هزارخاری دو نوع است: شکل لبه صاف و شکل گستران. -
شفت پینیون مارپیچ مورد استفاده در گیربکس حلزونی
پینیون مارپیچیشفت با طول ۳۵۴ میلیمتر در انواع گیربکسهای حلزونی استفاده میشود.
جنس: 18CrNiMo7-6
عملیات حرارتی: کربندهی به علاوهی تمپرینگ
سختی: 56-60HRC در سطح
سختی هسته: 30-45HRC
